涡轮流量计一般由下列典型五个部分组成：第一是表体。表体的资料一般为钢或者是铸铁其两端为法兰联接。小口径表也有选用螺纹接口办法。第二是丈量的组件。涡轮流量计亦可选用外部润滑油泵润滑轴承，但留心不能过量。第三是计数器。计数器面板上有重要信息闪现。第四是整流器。整流器用以使流体流过涡轮流量计时处于规则状况，然后消除扰动对计量无利影响。高计量精准度。第五是磁耦合传动的设备。该设备将处于大气环境中的计数器部分与被丈量气体别离开来，并将丈量组件的翻滚传递给计数器。

涡轮流量计传感器类型主要有四种。别离是气体涡轮流量计传感器、反推式涡轮流量传感器、止推式涡轮流量传感器、切向式涡轮流量传感器。气体涡轮流量计传感器，气体的密度远小于液体密度，流体推动力矩小，气体流量传感器与液体流量传感器在结构参数上有显着不同。要加大轮毂半径，缩小流道截面积，使气流流速加大且会合通过叶片边沿。因气流流速很高要用较小冲角的叶片。一般为下降抵触阻力矩，选用翻滚轴承，并对轴承系统注入润滑剂。它能冲洗掉轴承外表的微粒，延伸轴承寿数。多孔状的储油室能在换加润滑剂期间向轴承持续供油。气体涡轮流量计传感器闪现设备上附加气体体积补偿器，补偿器把传感器丈量的实践体积流量经压力、温度换算为规范状况下的体积流量。

止推式涡轮流量传感器，这类产品的结构选用平面或球面点接触，接触点与传感器轴线重合，点接触的利益是抵触力矩很小，可用于较低的下限流量，可是大流量时磨损严峻。轴承为平面型。此类结构仅用于小口径(DN≤15mm)传感器，发挥其灵敏度高的特色。

反推式涡轮流量传感器，反推式结构在必定流量规划内可使叶轮处于浮游状况，轴向不存在接触点，无端面抵触和磨损，可延伸运用期限。切向式涡轮流量传感器，为用于微流量丈量的涡轮流量传感器。流体由叶轮的切向流过冲击其叶片旋转。由于被测流量小，为加大流体对叶轮的冲力，入口处装有喷嘴，可以替换喷嘴孔径以调度流量规划。叶轮的转速选用光电法检测，以避免如磁阻法产生磁阻力矩。